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不銹鋼關節(jié)軸承

SSI14T/K不銹鋼關節(jié)軸承

說明
特點

規(guī)格及參數(shù)


應用范圍
詳細介紹
 不銹鋼關節(jié)軸承常見故障
  (一)毛門機在重載變幅動作時,臂架體系宣布尖銳的嘯叫聲響,臂架箱體隨同顫動和共鳴。通過公司和生產(chǎn)廠家技術人員的一起查看承認,聲響是從臂架關節(jié)軸承處宣布的。經(jīng)開始剖析,咱們以為聲響是關節(jié)軸承光滑不良形成干磨而引起的。
  (二)原因剖析。大多數(shù)軸承損壞的原因除光滑不良外,還包含承載才能缺乏超負荷等外界要素。為此咱們從這幾個方面進行了剖析:
    1、超負荷:通過核算,該關節(jié)軸承部位所承當?shù)淖畲筘摵杉s為1975kN,而該軸承額外承載才能為10600KN。由此可斷定,該軸承的損壞與負載過大無關;
    2、非正常沖擊或辦理不到位:該門機開始使用至軸承損壞過程中,時刻較短,期間沒有呈現(xiàn)過可能導致軸承損壞的要素,如非正常沖擊或長時刻不予光滑等狀況。由此能夠斷定,并非意外要素或辦理不到位形成軸承損壞;
    體系結構:該體系將門機分為臂架體系(大臂與象鼻梁)、人字架體系、旋轉(zhuǎn)大軸承三部分進行替換光滑(每部分有兩個總管路)。此關節(jié)軸承為門機大臂與象鼻梁銜接鉸點,并與臂架體系其他各鉸點軸承(滾柱式)并聯(lián)在臂架體系的兩條輸油總管上。
    作業(yè)原理:集中光滑油泵給臂架體系打油時,是依照次第逐個給臂架兩路總管中一側(cè)的各點打油,直至此一路一切雙線分配器(注油閥)悉數(shù)動作到位。同時, 該路總管內(nèi)壓力上升并超越另一路總管5公斤時,兩路總管頭部的壓差開關動作,控制體系主動斷開此路并轉(zhuǎn)給另一路總管打油,直至此路并聯(lián)的各注油點的雙線分 配器悉數(shù)動作中止。該管路壓力上升至兩管路壓差到達5公斤時再次轉(zhuǎn)回第一路,完畢一個循環(huán)。這種作業(yè)循環(huán)直至到達該路光滑體系設定的作業(yè)時刻中止。 
    從軸承損壞現(xiàn)象和光滑體系作業(yè)原理兩方面剖析,可斷定首要原因是光滑不良形成的。
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