龍湖區迅速貫徹市委十一屆六次全會決策部署，圍繞汕頭打造成高水平全國性綜合交通樞紐的定位，全力加快推進汕北大道（鳳東路）龍湖段等道路交通基礎設施建設，助推北部大提升。6月29日上午，龍湖區委書記林定亮、區長王小輝帶隊督導市重點建設項目汕北大道（鳳東路）龍湖段建設推進情況，現場察看位于新溪鎮施工點建設進展。目前，該項目已啟動新津河、外砂河等關鍵節點的施工建設，項目預計施工工期三年（2018年至2021年）。

　　據介紹，汕頭市汕北大道（鳳東路）龍湖段位于龍湖區東部，整體呈東北—西南走向，采用一級公路兼城市道路標準，道路路幅寬度60m，主線雙向六車道，設計時速80km/h；輔道雙向四車道，設計時速40km/h；與主要被交道路的交叉采用主線上跨、輔道平交形式。項目起點位于鳳翔街道萊美路（國道G539）北側，依次跨越萊美路，進入新溪鎮，終點位于黃河路與泰山路相交的T型平交口。路線總長7.805km，橋梁占比68.13%，全線設特大橋3座，互通立交4處，天橋2座，項目總投資32.56億。

　　完成征地608畝 全力推進項目建設

　　汕北大道（鳳東路）龍湖段作為市重點工程，項目沿線涉及新津街道、龍祥街道、外砂鎮、新溪鎮所屬19個村居，征地面積608畝，拆遷面積近10萬平方米。階段來，龍湖區委區政府高度重視項目推進情況，詳細制定項目征地工作方案，壓實工作責任，主要領導和分管領導及時協調解決項目征地及建設問題。項目征地所涉及的新津街道等四個街道鎮，切實增強緊迫感、責任感，多次召開征地專項工作會議進行研究布置，細化項目分工、落實責任到人，全力以赴推進項目征地工作。區、街鎮、村居三級合力主動作為，大量深入細致的思想工作最大程度地贏得廣大干群的理解和支持，項目沿途各村征地方案已全部經村民代表大會票決通過，圓滿完成征地工作。

　　同時，汕北大道（鳳東路）龍湖段需跨外砂河、新津河、汕汾高速，下穿廈深高鐵汕頭聯絡線，項目建設十分復雜。區住建局主動靠前推動項目建設，參與建設的各方責任主體人力機械就緒到位，有序開展各項前期工作。通過層層壓實責任，并聯推進，目前，項目已具備實質性施工的基本條件，并已啟動新津河、外砂河等關鍵節點的施工建設，項目預計施工工期三年（2018年至2021年）。

　　打造“東拓西聯”路網 助推北部大提升

　　汕北大道（鳳東路）龍湖段是汕頭北部快速通道汕北大道的重要組成部分，同時作為國道324線的復線，將起到交通分流的作用，形成繼汕汾高速、國道324線、金鴻公路之后中心城區連接澄海的一條新快速通道。項目的建設將加強汕頭市中心城區和北部組團間的聯系，促進中心城區城市空間沿著項目向東擴展，疏解中心城區城市功能，加快推進城市化進程，助推北部大提升，實現城市空間擴容提質。

　　階段來，龍湖區迅速貫徹市委十一屆六次全會決策部署，圍繞汕頭打造成高水平全國性綜合交通樞紐的定位，大力推動全區路網協調平衡發展，全力加快汕北大道（鳳東路）龍湖段建設，推動泰山路北延（二期）及潮汕大橋、新津河沿河道路等道路建設，逐步打造以汕北大道、中山東路、324國道、金鴻公路四條交通主干道為主動脈的“東拓西聯”路網。