龍湖區(qū)迅速貫徹市委十一屆六次全會決策部署，圍繞汕頭打造成高水平全國性綜合交通樞紐的定位，全力加快推進汕北大道（鳳東路）龍湖段等道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助推北部大提升。6月29日上午，龍湖區(qū)委書記林定亮、區(qū)長王小輝帶隊督導市重點建設(shè)項目汕北大道（鳳東路）龍湖段建設(shè)推進情況，現(xiàn)場察看位于新溪鎮(zhèn)施工點建設(shè)進展。目前，該項目已啟動新津河、外砂河等關(guān)鍵節(jié)點的施工建設(shè)，項目預計施工工期三年（2018年至2021年）。

　　據(jù)介紹，汕頭市汕北大道（鳳東路）龍湖段位于龍湖區(qū)東部，整體呈東北—西南走向，采用一級公路兼城市道路標準，道路路幅寬度60m，主線雙向六車道，設(shè)計時速80km/h；輔道雙向四車道，設(shè)計時速40km/h；與主要被交道路的交叉采用主線上跨、輔道平交形式。項目起點位于鳳翔街道萊美路（國道G539）北側(cè)，依次跨越萊美路，進入新溪鎮(zhèn)，終點位于黃河路與泰山路相交的T型平交口。路線總長7.805km，橋梁占比68.13%，全線設(shè)特大橋3座，互通立交4處，天橋2座，項目總投資32.56億。

　　完成征地608畝 全力推進項目建設(shè)

　　汕北大道（鳳東路）龍湖段作為市重點工程，項目沿線涉及新津街道、龍祥街道、外砂鎮(zhèn)、新溪鎮(zhèn)所屬19個村居，征地面積608畝，拆遷面積近10萬平方米。階段來，龍湖區(qū)委區(qū)政府高度重視項目推進情況，詳細制定項目征地工作方案，壓實工作責任，主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導及時協(xié)調(diào)解決項目征地及建設(shè)問題。項目征地所涉及的新津街道等四個街道鎮(zhèn)，切實增強緊迫感、責任感，多次召開征地專項工作會議進行研究布置，細化項目分工、落實責任到人，全力以赴推進項目征地工作。區(qū)、街鎮(zhèn)、村居三級合力主動作為，大量深入細致的思想工作最大程度地贏得廣大干群的理解和支持，項目沿途各村征地方案已全部經(jīng)村民代表大會票決通過，圓滿完成征地工作。

　　同時，汕北大道（鳳東路）龍湖段需跨外砂河、新津河、汕汾高速，下穿廈深高鐵汕頭聯(lián)絡(luò)線，項目建設(shè)十分復雜。區(qū)住建局主動靠前推動項目建設(shè)，參與建設(shè)的各方責任主體人力機械就緒到位，有序開展各項前期工作。通過層層壓實責任，并聯(lián)推進，目前，項目已具備實質(zhì)性施工的基本條件，并已啟動新津河、外砂河等關(guān)鍵節(jié)點的施工建設(shè)，項目預計施工工期三年（2018年至2021年）。

　　打造“東拓西聯(lián)”路網(wǎng) 助推北部大提升

　　汕北大道（鳳東路）龍湖段是汕頭北部快速通道汕北大道的重要組成部分，同時作為國道324線的復線，將起到交通分流的作用，形成繼汕汾高速、國道324線、金鴻公路之后中心城區(qū)連接澄海的一條新快速通道。項目的建設(shè)將加強汕頭市中心城區(qū)和北部組團間的聯(lián)系，促進中心城區(qū)城市空間沿著項目向東擴展，疏解中心城區(qū)城市功能，加快推進城市化進程，助推北部大提升，實現(xiàn)城市空間擴容提質(zhì)。

　　階段來，龍湖區(qū)迅速貫徹市委十一屆六次全會決策部署，圍繞汕頭打造成高水平全國性綜合交通樞紐的定位，大力推動全區(qū)路網(wǎng)協(xié)調(diào)平衡發(fā)展，全力加快汕北大道（鳳東路）龍湖段建設(shè)，推動泰山路北延（二期）及潮汕大橋、新津河沿河道路等道路建設(shè)，逐步打造以汕北大道、中山東路、324國道、金鴻公路四條交通主干道為主動脈的“東拓西聯(lián)”路網(wǎng)。