汕北大道是貫穿汕頭市南北的交通大動脈,連接龍湖、澄海兩區,全長約31.1公里,為省、市重點公路工程,也是汕頭亞青會重要交通樞紐和民生工程。該項目全線采用雙向6車道一級公路標準建設,設計時速80公里。 由中建五局承建的汕北大道龍湖段,東起鳳東路澄海區,西接汕頭市中心城區,全長約7.8公里,設特大橋3座。其中,新津河特大橋全長2260米,主橋616米,采用預應力混凝土梁五塔單索面矮塔斜拉橋結構,為粵東首座。 據介紹,新津河特大橋主梁采用單箱三室超長翼板混凝土連續箱梁,設置縱、橫、豎三向預應力,翼緣板兩側下方設鋼結構人行通道,實現人車分離,挑臂鋼構重達2300多噸,與主梁同步鑲嵌焊接,施工工藝十分復雜。同時,該橋采用縱向U型墩身與海豚型塔柱結構,視覺效果上、下呼應,形成連續的“水滴”造型,簡潔大氣,富有現代氣息,是系優美外形與科技含量于一體的景觀橋梁。 如今,隨著新津河特大橋實現全橋合龍,離汕北大道建成通車又近一步。據了解,該項目通車后實現全程無紅綠燈快速通行,屆時從汕頭龍湖區至澄海區將從2小時車程縮短至15分鐘以內,可推動澄海區和龍湖區東北部的城市化建設,對促進區域經濟發展有重要的作用和意義。
△粵東地區首座五塔矮塔斜拉橋——新津河特大橋實現全橋合龍。
△新津河特大橋作為汕北大道龍湖段關鍵控制性工程,將為汕北大道在今年實現全線通車奠定基礎。
△該橋采用縱向U型墩身與海豚型塔柱結構,形成連續的“水滴”造型。